ঢাকার সড়কে খোঁড়াখুঁড়ি। এ যেন চিরচেনা রূপ। এই সড়ক মেরামতের নামে ভোগান্তি চলে সারা বছরজুড়ে। কখনো সড়ক আবার কখনো ফুটপাথ মেরামতের নামে কেটে ফেলে রাখা হয় দিনের পর দিন। নিত্যদিনই দুর্ভোগ পোহাতে হয় নগরবাসীর। সেবা সংস্থার ও সড়ক উন্নয়ন কাজে এসেছে স্থবিরতা। মূল সড়ক, অধিকাংশ অলিগলির সড়কের অবস্থাই বেহাল। ঢাকার তীব্র যানজট, দূষণের পাশাপাশি সড়কে খোঁড়াখুঁড়ি করায় দুর্ভোগ বেড়েছে কয়েকগুণ। অনেক সড়কে যান চলাচলও বন্ধ। ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) আওতাধীন সড়কসমূহে সৃষ্ট গর্ত ও খানাখন্দের মধ্যে অনেক সড়কের সংস্কার কাজ ইতোমধ্যে শেষ হয়েছে। বাকী সড়কগুলোর সংস্কার কাজ চলছে।
ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) কর্মকর্তারা ইনকিলাবকে জানিয়েছেন, রাজধানীর কাকরাইলের প্রধান সড়কে আশপাশের এলাকায় গুরুত্বপূর্ণ প্রতিষ্ঠান ও ব্যক্তির সরকারি বাসভবন রয়েছে। এছাড়া এই এলাকায় দীর্ঘদিন ধরে পানিবদ্ধতার সমস্যা রয়েছে। দীর্ঘদিনের পানিবদ্ধতার সমস্যা সমাধানের জন্য সংস্কার ও মেরামতের কাজ চলছে। বিভিন্ন সেবা সংস্থার লাইন থাকার কারণে দেখেশুনে কাজ করতে হয়। তবে কাজ শেষ হলে সুফল পাবেন নগরবাসী।
জানা যায়, রাজধানীর অনেক সড়কের পাশের ফুটপাথ দিয়েও যেন হাঁটার কোনো পরিস্থিতি নেই। সড়কের খোঁড়াখুঁড়ির মধ্যেই নতুনভাবে কাজ শুরু করা হয়েছে ফুটপাথ মেরামত ও ড্রেন সংস্কারের। অনেক এলাকায় মূল সড়কের পাশাপাশি ফুটপাথ ও ড্রেন কেটে ফেলে রাখা হয়েছে দিনের পর দিন। ড্রেনের সøাব খুলে রাখার কারণে অনেক এলাকায় ঘটছে দুর্ঘটনা। রিকশা উল্টে পড়ে যাচ্ছে এসব ড্রেনে। কোনো কোনো এলাকায় নর্দমা পরিস্কার কারার কাজ ফেলে রাখা হয়েছে। কোনো এলাকায় নর্দমা থেকে ময়লা উঠিয়ে রাস্তার পাশে রাখা হয়েছে। এসব ছড়িয়ে ছিটিয়ে আবর্জনা সৃষ্টি হচ্ছে। ড্রেন থেকে উঠানো ময়লা আবার ড্রেনের মধ্যেই পড়ে যাচ্ছে।
রাজধানীর গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় চলছে সড়ক সংস্কারের কাজ। কিন্তু কাজের ঢিলেঢালা আর ধীরগতির কারণে জনসাধারণকে পোহাতে হচ্ছে ভোগান্তি। গত কয়েক দিনের বৃষ্টির কারণে নগরবাসীর ভোগান্তি যেন আরো প্রকট আকার ধারণ করেছে। বিভিন্ন স্থানে সড়ক সংস্কারের নামে রাস্তা কেটে ফেলে রাখার কারণে পানিবন্দীর পাশাপাশি রাস্তা-ঘাট বন্ধ থাকে। এতে নগরবাসীর দুর্ভোগে পড়েন। বিভিন্ন সময় ঘটে দুর্ঘটনা। গতকাল দেখা গেছে রাজধানীর কাকরাইলের মূল সড়কে সংস্কারের কাজে ধীর গতির কারণে অতিষ্ঠ হয়ে পড়েছেন স্থানীয় বাসিন্দা ও শিক্ষার্থীদের অভিভাবকরা। এছাড়াও ঢাকার অন্যান্য বেশকয়েকটি সড়কের এমন অবস্থা দেখা যায়।
কাকরাইল এলাকায় এক পথচারী কাউসার হোসেন বলেন, মূল সড়কের পাশের ফুটপাথ মেরামতের কাজ খুবই দ্রুত করা দরকার। দীর্ঘদিন ফেলে রাখা হলে মানুষের কষ্ট হয়। অনেক সময় দেখা যায় অলিগলিতে যেসব রাস্তায় খোঁড়াখুঁড়ি করে রাখা হয়েছে তা এখনও সেই অবস্থায় পড়ে আছে। ড্রেনেজ ব্যবস্থার উন্নয়ন কার্যক্রম দ্রুত মেরামত করা দরকার।
বাংলাদেশ প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) প্রফেসর শামসুল হক বলেন, সারা বছর চলাচলযোগ্য রাখতে হলে মানসম্মত সড়ক বানাতে হবে। পাশাপাশি বর্ষায় পানিবদ্ধতা নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রাখতে হবে। পিচঢালাই দেওয়া সড়ক যত ভালোভাবেই তৈরি করা হোক না কেন, পানিবদ্ধতা হলে তা টিকিয়ে রাখা কঠিন। বর্ষা হলেই যে পানিবদ্ধতা হয় তা নয়, অনেক সময় ড্রেন উপচে, ম্যানহোল উপচেও সড়কে পানি আসে। গুণগত মান ঠিক না থাকায় অলিগলির রাস্তা টেকে না। তদারকির অভাব কমবেশি থাকেই।
