হরমুজ প্রণালিকে কেন্দ্র করে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে চলমান উত্তেজনার মধ্যে শুরু হয়েছে নতুন দফার শান্তি আলোচনা। এই গুরুত্বপূর্ণ জলপথ দিয়ে তেল ও গ্যাস পরিবহনে ইরানের কার্যত নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠার চেষ্টা বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে বড় ধরনের প্রভাব ফেলতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।
ইরানের প্রস্তাবিত ১০ দফা শান্তি পরিকল্পনার অংশ হিসেবে, হরমুজ প্রণালি দিয়ে চলাচলকারী প্রতিটি জাহাজ থেকে সর্বোচ্চ ২০ লাখ ডলার পর্যন্ত ফি আদায়ের কথা বলা হয়েছে। এই অর্থ পুনর্গঠনের কাজে ব্যয় করা হবে বলে দাবি করেছে তেহরান।
পরীক্ষামূলকভাবে ইতোমধ্যে কিছু জাহাজের কাছ থেকে প্রতি ব্যারেল তেলের জন্য কমপক্ষে ১ ডলার করে টোল নেওয়া হয়েছে। একটি সাধারণ তেলবাহী জাহাজে প্রায় ২০ লাখ ব্যারেল তেল থাকে, ফলে একবার পারাপারে প্রায় ২০ লাখ ডলার দিতে হচ্ছে।
আইনগত অবস্থান কী?
এই উদ্যোগ আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক আইনের সরাসরি বিরোধী। বিশেষ করে জাতিসংঘের সমুদ্র আইন কনভেনশন (আনক্লস) অনুযায়ী, হরমুজ প্রণালিসহ গুরুত্বপূর্ণ জলপথে জাহাজ চলাচলে বাধা দেওয়া বা ফি আরোপ করা বৈধ নয়।
যদিও প্রায় ১৭০টি দেশ এই আইন অনুমোদন করেছে, ইরান ও যুক্তরাষ্ট্র কেউই এটি স্বাক্ষর করেনি। তবুও ওয়াশিংটন স্পষ্টভাবে জানিয়েছে, হরমুজ প্রণালি নিয়ন্ত্রণের ইরানের দাবি তারা মানে না।
খরচ কত বাড়তে পারে?
প্রতি ব্যারেলে ১ ডলার বাড়লে দৈনিক প্রায় ২ কোটি ডলার অতিরিক্ত খরচ হতে পারে, যা বছরে প্রায় ৭ বিলিয়ন ডলার। তবে সরাসরি এই খরচের চেয়েও বড় প্রভাব পড়তে পারে পরিবহন, বীমা ও নিরাপত্তা ব্যয়ের ওপর।
ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা হিসেবে চিহ্নিত হওয়ায়:
জাহাজ ভাড়ার খরচ বাড়বে
বীমা প্রিমিয়াম বৃদ্ধি পাবে
নাবিকদের দ্বিগুণ বেতন দিতে হতে পারে
তেলের দামে কী প্রভাব পড়বে?
সংকটের কারণে প্রতিদিন প্রায় ১ কোটি ব্যারেল তেল সরবরাহ কমে গেছে। ফলে ব্রেন্ট ক্রুড তেলের দাম ৭০ ডলার থেকে বেড়ে ১১৯ ডলারে পৌঁছেছে, এমনকি কিছু ক্ষেত্রে ১৫০ ডলারও ছুঁয়েছে।
বিশ্লেষকদের মতে, এই পরিস্থিতি চলতে থাকলে:
তেলের দাম দীর্ঘমেয়াদে ১০০ ডলারের আশেপাশে থাকতে পারে
২০২৭ সাল পর্যন্ত উচ্চ মূল্য স্থায়ী হতে পারে
ইরানের লাভ কী?
এই টোল থেকে আয় ইরানের অর্থনীতির জন্য বড় সহায়ক হতে পারে। বিশেষ করে যুক্তরাষ্ট্রের অবরোধের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত অর্থনীতি পুনরুদ্ধারে এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে।
এছাড়া:
সামরিক শক্তি পুনর্গঠন
অবকাঠামো উন্নয়ন
তেল রপ্তানি পুনরায় শুরু
এসব ক্ষেত্রেও সুবিধা পাবে তেহরান।
বৈশ্বিক অর্থনীতিতে প্রভাব
বেলজিয়ামের থিংকট্যাঙ্ক Bruegel মনে করে, সরাসরি টোলের প্রভাব বিশ্ব অর্থনীতিতে খুব বেশি পড়বে না। তেলের দাম প্রতি ব্যারেলে মাত্র ০.০৫ থেকে ০.৪০ ডলার পর্যন্ত বাড়তে পারে।
তবে বড় উদ্বেগ হলো:
আন্তর্জাতিক জলপথ নিয়ন্ত্রণের নজির তৈরি
তেল সরবরাহ দীর্ঘমেয়াদে ব্যাহত হওয়া
ইতোমধ্যে আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা-এর প্রধান ফাতিহ বিরোল এই পরিস্থিতিকে “ইতিহাসের সবচেয়ে বড় জ্বালানি সংকট” হিসেবে বর্ণনা করেছেন।
বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন, সংঘাত আরও বাড়লে বৈশ্বিক মন্দা দেখা দিতে পারে। আইএমএফ-এর মতে, জি৭ দেশগুলোর মধ্যে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
‘তেহরানের টোলবুথ’ পরিকল্পনা সরাসরি খরচের তুলনায় বেশি প্রভাব ফেলতে পারে বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহ, বাজারের স্থিতিশীলতা এবং আন্তর্জাতিক আইনের ওপর। পরিস্থিতি দীর্ঘায়িত হলে এর প্রভাব বিশ্ব অর্থনীতিতে আরও গভীর হতে পারে।
