ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের এয়ার কার্গো কমপ্লেক্সে অগ্নিকাণ্ডের ফলে সরাসরি ক্ষতির সঠিক পরিমাণ এখনও নির্ধারণ করা হয়নি। এ ঘটনায় ক্ষয়ক্ষতি নিরূপণের জন্য ৫ সদস্যের একটি কমিটি গঠন করেছে অর্থ মন্ত্রণালয়।
তবে ব্যবসায়ীরা আশঙ্কা করছেন যে এই ঘটনা দেশের আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমে ১০০ কোটি ডলারেরও বেশি প্রভাব ফেলতে পারে। ইন্টারন্যাশনাল এয়ার এক্সপ্রেস অ্যাসোসিয়েশন অফ বাংলাদেশের সভাপতি কবির আহমেদ খান বলেন, ‘প্রত্যক্ষ ক্ষতির পরিমাণ অনুমান করা এখনও সম্ভব নয়। তবে আমদানি ও রপ্তানির উপর প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ উভয় ধরণের সামগ্রিক প্রভাব ১০০ কোটি ডলার ছাড়িয়ে যেতে পারে।’
বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিকেএমইএ) এর নির্বাহী সভাপতি এবং তৈরি পোশাক রপ্তানিকারক ফজলি শামীম এহসান একই উদ্বেগের প্রতিধ্বনি করেছেন। ‘আমরা আশঙ্কা করছি রপ্তানি ক্ষতি ১ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যেতে পারে,’ তিনি বলেন।
তিনি আরও বলেন, ক্ষতির মধ্যে কেবল সরাসরি ক্ষতিই নয়, কাঁচামাল পেতে বিলম্ব, স্বাভাবিক মূল্যের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি দামে বিমানে পাঠানোর প্রয়োজন, ক্রেতাদের দ্বারা বাধ্যতামূলক ছাড় এবং নমুনা সময়মতো না পৌঁছালে অর্ডার নিশ্চিত করতে ব্যর্থতার কারণে অর্ডার বাতিল করাও অন্তর্ভুক্ত।
পোশাক ছাড়াও, কার্গো ভিলেজ গুদামগুলিতে ওষুধ, কৃষি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক আমদানিকারকদের জন্য কাঁচামালও থাকে। এহসান, যার কার্গো এলাকায় আনুষাঙ্গিক জিনিসপত্রও মজুদ ছিল, তিনি বলেন, ৫০০ টিরও বেশি পোশাক রপ্তানিকারকের ছোট ছোট চালান ছিল। ‘ব্যক্তিগত পণ্যের মূল্য কম হতে পারে, তবে সম্মিলিতভাবে এগুলো লাখ লাখ ডলারের রপ্তানির প্রতিনিধিত্ব করে,’ তিনি বলেন।
‘উদাহরণস্বরূপ, আমি হয়তো মাত্র ২০০০ ডলার মূল্যের জিনিসপত্র হারিয়ে ফেলেছি, কিন্তু এতে প্রায় ২০০,০০০ ডলার মূল্যের রপ্তানি স্থবির হতে পারে। এই জিনিসপত্রগুলো জরুরি প্রয়োজন বলে বিমানপথে আমদানি করা হয়। যদি এগুলো নষ্ট হয়ে যায়, তাহলে পুনরায় আমদানি করতে সময় লাগবে - এবং আমাকে আবার বিমানপথে এগুলো পাঠাতে হতে পারে, যার ফলে পণ্যের মূল্যের অর্ধেক খরচ হয়। অন্যথায়, ক্রেতা ৫০ শতাংশ ছাড় দাবি করতে পারেন। ছোট ব্যবসাগুলো এই ধরনের ক্ষতি কাটিয়ে উঠতে পারবে না।’
বাংলাদেশ পোশাক প্রস্তুতকারক ও রপ্তানিকারক সমিতির (বিজিএমইএ) সহ-সভাপতি মো. শেহাব উদুজা চৌধুরীও একই রকম আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন। ইন্টারন্যাশনাল এয়ার এক্সপ্রেস অ্যাসোসিয়েশন অফ বাংলাদেশের কর্মকর্তারা বলেছেন যে, বিমান কার্গোতে আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ পোশাক এবং টেক্সটাইল খাতের। বর্তমানে বাংলাদেশে ৬০টিরও বেশি আন্তর্জাতিক বিমান কুরিয়ার পরিষেবা কাজ করছে।
