মেট্রোরেলের কাঠামোগত স্থিতিশীলতা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বিয়ারিং প্যাড (Metrorail Bearing Pad) একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে কাজ করছে। উড়ালপথের পিলার ও ভায়াডাক্টের সংযোগস্থলে স্থাপিত এই প্যাড ট্রেনের ভার বহন ও তা সমভাবে মাটির দিকে সঞ্চারিত করার মাধ্যমে পুরো কাঠামোকে স্থিতিশীল রাখে।
বিশেষ ধরনের রাবার বা ইলাস্টোমেরিক উপাদানে তৈরি প্রতিটি বিয়ারিং প্যাডের ওজন প্রায় ১৪০ থেকে ১৫০ কেজি। এই প্যাডগুলো ট্রেন চলাচলের সময় ভায়াডাক্টের ওপর তৈরি হওয়া চাপ ও কম্পন শোষণ করে এবং পিলারে অতিরিক্ত চাপ পড়া থেকে রক্ষা করে।
চাপ ও সরণ নিয়ন্ত্রণ
বিয়ারিং প্যাডের প্রধান কাজ দুটি— ভার বহন ও ভার সঞ্চালন। ট্রেনের ওজন থেকে সৃষ্ট উল্লম্ব চাপ সরাসরি পিলারে না পড়ে প্যাডের মাধ্যমে সমভাবে বিতরণ হয়। এর ফলে কোনো একটি পিলার অতিরিক্ত চাপের সম্মুখীন হয় না, যা কাঠামোর ভারসাম্য রক্ষা করে।
এছাড়া তাপমাত্রার পরিবর্তন, ট্রেনের গতি বা বাঁক নেওয়ার সময় যে সামান্য অনুভূমিক নড়াচড়া বা প্রসারণ ঘটে, প্যাডের স্থিতিস্থাপকতা সেই নড়াচড়া শোষণ করে নেয়। ফলে ভায়াডাক্ট ও পিলারে ফাটল বা স্থায়ী ক্ষতি হওয়ার আশঙ্কা থাকে না।
কম্পন শোষণ ও ভূমিকম্প সুরক্ষা
মেট্রোরেল চলাচলের সময় সৃষ্ট কম্পনও এই প্যাড শোষণ করে নেয়, যেন সেটি সরাসরি পিলার ও আশপাশের এলাকায় ছড়িয়ে না পড়ে। এক ধরনের শক অ্যাবজর্ভার হিসেবে এটি যাত্রীদের যাত্রাকে মসৃণ ও আরামদায়ক করে তোলে।
ভূমিকম্পের মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময়ও বিয়ারিং প্যাড কাঠামোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। এর স্থিতিস্থাপক গঠন ভূমিকম্পজনিত ধাক্কা ও সরণ আংশিকভাবে শোষণ করে ভায়াডাক্টকে পিলার থেকে সরে যাওয়া বা ভেঙে পড়া থেকে রক্ষা করে।
রক্ষণাবেক্ষণ ও নিরাপত্তা
বিয়ারিং প্যাডের গুণমান ও সঠিক স্থাপন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কোনো কারণে এটি খুলে গেলে বা স্থানচ্যুত হলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। বিশেষত বাঁকানো স্থানে যেখানে চাপ বেশি থাকে, সেখানে অধিক চাপসহনশীল ও টেকসই বিয়ারিং প্যাড ব্যবহার করা উচিত। পাশাপাশি নিয়মিত পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করলে মেট্রোরেলের কাঠামো দীর্ঘস্থায়ী হয়।
